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商品訊息功能
- 品號：2347729
- 全組舖棉純棉材質設計
- 高質感全舖棉的設計
- 絕佳的品質，獨一無二的設計
- 真正專櫃指定的高級床組
商品訊息描述
【佩茲利狂想曲】純棉舖棉四件式二用被床包組 採用棉料製作，主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化，推出符合四季使用的商品組合，同時，在花款的設計上，融入時尚流行元素，運用獨特設計手法，結合多樣元素，設計出美輪美奐的各式床品，以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇，讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品，擁有品味的居家生活！四季商品組合，清洗容易、收納方便，透氣舒適，提升睡眠品質。
◆絕對舒適的如體膚之感，經高科技壓光後處理，手感細柔厚實，布料光澤度絕佳，較一般棉布更具華麗感。
◆棉料透氣、吸汗性佳，呈現絕佳的艷度及立體的真實美感。
◆採用日本的環保染劑印染布料，不刺激皮膚，讓您能安心使用。
不能不逛◆全組純棉舖棉二用被冬包四件式組合，全組同花色材質，清洗容易、收納方便，易乾好替換的特性，最適合悶熱的夏季使用。
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商品訊息特點
◆內容件數：內容件數：舖棉二用被x1、舖棉床包x1、舖棉枕套x2／四件式一組
◆商品材質：100%純棉 (印染方式：經高科技壓光後處理，手感柔細滑順，布料光澤度絕佳)
◆內容件數：雙人尺寸
舖棉兩用被 6x7 尺／180x210 公分
舖棉床包 5x6.2 尺／150x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
歐式壓框舖棉枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶：有
◆顏色：請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳)
◆清潔保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色，實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時，布料為大量裁剪，故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
◆注意事項：商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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機場捷運3月2日正式通車，當日總運量約為5萬2千人次，機捷A1台北站運量超過1萬5千人次，3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。
機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高。
周五上班日運量又比前一天再高出約1萬人次，對比免費自由試乘的日均運量，更是接近7成2 ；到了周六運量約10萬人次，直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量，可以滿足一定的市場需求。
機場捷運在周末運量達到10萬人次，用數字寫下沿線軌道經濟的發展，這代表機場捷運缐也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線，周六運量前三名，分別是機捷A1台北站2.7萬人次、A9林口站1.2萬人次、A18高鐵桃園站8千多人次。
機捷營運可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加經常約為1萬人次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。
必須說明的是，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也是1萬人次，佔全日整體運量大約兩成，可以看出機場捷運，已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。
桃捷公司正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客培養運量。
工商時報【王姿琳】
2013年改制後才成立的國際財政司，至今不過4年出頭，就促成了7個租稅協定生效，僅剩爭議較大的兩岸租稅協議還躺在立院，另也積極推動稅務資訊交換（TIEAs），幕後推手不是別人，正是在租稅協定領域深耕10多年的財政部國際財政司司長宋秀玲。
主修財稅系的宋秀玲，在進入財政部前，當過老師和賦改會研究員，也曾在央行工作，但她總認為沒做過本業，好像少了一點fu，便投身財政部與國稅局體系，也讓她與租稅協定從此結了緣。
宋秀玲說，當時在所得稅組的業務內容就有租稅協定。她指出，由於租稅協定優先於國內法，多數國家相當重視，所以都要經過國會審查，而願意和我國簽訂的國家，也代表對方認為台灣是「政府」，擁有課稅主權，相當具有實質意義。正因如此，她努力在世界各國飛來飛去，花費許多時間和各國議員及當地僑民解釋簽署租稅協定可以獲得的好處。
她以今年生效的台加、台波租稅協定為例。由於加拿大僑民多，為了展現誠意，所以她親自到溫哥華、多倫多與蒙大拿開座談會，第一線面對面溝通；至於波蘭，去年10月簽署，12月底就獲國會通過生效，除了外交部大力協助外，帶領國際財政司、一一說服波蘭國會議員的宋秀玲也功不可沒。
不過她坦言，僑民對租稅協定的誤解常常讓她很受傷。當時在推兩岸租稅協定時，被台商說她「出賣」台灣，又遭加拿大僑民攻擊「靠這個升官發財」，當下雖然難過，但她轉念一想，民眾就是因為不懂才誤會，也讓她體認到溝通的重要性，所以她一次又一次解釋，最後也都獲得好結果。
租稅協定之外，宋秀玲說，時代在改變，「資訊透明」成為全球趨勢，過去民眾認為沒有問題的「租稅規畫」，現在都變成避稅、甚至逃稅，稅務風險提高；而財政部也正努力推動《稅捐稽徵法》修正，加入授權談TIEAs的法源，力拚下會期立院三讀通過。
宋秀玲說，囿於台灣與中國大陸的關係，要推動租稅外交有難度，不過，「做了不一定有希望，但沒做一定沒希望。」自認比較「傻」的她說，正因為這股堅持，努力讓她在租稅協定領域耕耘10幾年，也一手帶出國際財政司的優秀同仁。
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